欢迎访问中国机械资讯网!
当前位置: 江苏快3> >悬挂起重机 >正文

经销商抱团能否左右09年车市价格

早上看到网上一条新闻:《年底车市逐渐回暖 车商“抱团”酝酿明年提价》。

据了解,按全年车商销售习惯和政策,每到年底是市场最火爆的时期,一旦过了12月,车商便开始紧缩车价,有的紧俏车型价格甚至会反弹。按照传统的销售习惯,不少车商认为:年前疯狂促销,年后车价或将反弹,即将到来的2009年可能仍将是这样。

甚至有不少经销商抱怨:再这么降下去,明年的日子更不好过了。

至于明年车市是否能回暖暂且不提,看了新闻后,我倒纳闷,就凭经销商相互抱一抱就能左右明年车市价格吗?

车商想涨价无非是希望上半年能尽可能赚取更多的利润,以便完成预定利润以及下半年冲量,但面对相对疲软的经济形势,各行业都在靠促销来刺激消费,汽车产业降价似乎也成了必然之选。

所以,现在降价都没有人买车,涨价还能有活路么?

另外各个经销商之间都是明争暗斗的敌人,想抱难道就能抱到一起的吗?

即便车商抱到了一起,那又有多少效果呢?

有业内人士认为,明年初不但不会涨价,倒反还得继续降价。因为在目前经济条件下,降价僵持的双方,必须由企业主动表态。而于明年初,汽车企业的态度很有可能是:率先打破僵局,再行降价直到价格最低,从而换来销售高峰。对企业而言,这才是当务之急,是赢得开年开门红树立全年销售信心、稳定汽车生产和销售格局之必须。

所以说,抱团涨价,仅仅是说说而已,真正要去实施,不是不可行,而是行不通。


上一篇:到处闹车荒年末车市恐难抄底  下一篇:国庆河南郑州汽车销售市场红红火火

友情链接

                                               
河南快3 湖北11选5 湖北快3 广东快乐十分 黑龙江11选5 山东群英会 吉林快3 上海11选5 浙江11选5 江苏11选5